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现代汽车推出第二代Nexo氢燃料电动车 自驾等级已达Level 4

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韩国现代汽车(Hyundai Motor)正式推出第二代Nexo氢燃料电动车(FCV),技术亮点除了是全球首款可自驾的氢燃料汽车外,也是韩国业者开发首次有乘客乘坐,并成功于一般道路测试的自驾车型。

多家韩媒报导,Nexo在平昌冬奥开幕前,成功完成从首尔到平昌的190公里高速公路自驾技术试行,值得注意的是,Nexo并未使用常见的车顶大型机械旋转式激光雷达(LiDAR),仅采用一般汽车所搭载的零件,再加装部分自驾专用零件。

Nexo用于自动驾驶的传感器包含1个三维立体摄像头、1个红绿灯专用前方摄像头、2个后方摄像头、1个前方雷达、1个前方激光雷达、1个后方激光雷达、4个侧边激光雷达、2个后方雷达,一共安装以上12个传感器,软件部分则内建HD精密地图、GPS定位系统、深度学习技术,因此外观几乎与一般汽车相同。

现代汽车表示,据美国汽车工程师学会(SAE)标准,Nexo自驾等级已达Level 4,现代汽车计划与美国自驾车初创企业Aurora合作,在2021年前打造出可于智慧城市行驶的商用Level 4自驾车,目标2025年前进一般道路。

此外,Nexo也具备Level 2的部分自动驾驶功能,包含高速驾驶辅助系统(HDA)、智能车距控制巡航系统(SCC)、行车路线辅助系统(LFA)、远距智能停车辅助系统(RSPA)等功能。

除自驾技术外,Nexo的另一特色是使用氢燃料,5分钟就能加满燃料箱,最高一口气可行驶609公里,目前在南韩1公斤氢气为7000韩元,因此燃料箱加满氢气仅需花费4.5万韩元。

然而,加氢便利性仍是氢燃料车普及最大障碍,韩国目前仅有12座加氢站,但其中过半属研究用设施,一般车主不易接触使用,对此,韩国政府预计在2018年增设36座加氢站,但与日本有超过100座相比,仍显得相当不足。

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