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汽车线束波纹套管加工流程

汽车线束波纹套管加工流程简介

汽车线束有很多种保护方式,比如胶布缠绕/外部套管保护/塑胶件保护等,其中波纹套管作为线束特殊的保护方式也有自己对应的加工设备,今天我们来看看这种线束常用保护套管的加工处理方式。

首先是波纹套管(Corrugate Tube),波纹套管有很多种材质,常见的有PA/PE/PP,甚至还有加入尼龙的.汽车线束上常用的材质大多是PP(聚丙烯), 其主要特性有耐高电压/耐腐蚀/耐摩擦/阻抗高,还有一个最重要的特点是阻燃,这也是汽车线束某些部位使用它作为外部保护的重要原因。

汽车线束波纹套管加工流程简介

波纹套管在进入工厂之前需要确定是否纵向开口,如果打算手动切割(手动工具),选择开口的比较好;如果打算使用机器加工,还是选择不开口为好,因为大部分机器无法加工已经纵向开过口的波纹套管,原因很简单,刀片下压切割套管的时候开过口的套管承受不住压力会崩开,无法继续加工。如下图

汽车线束波纹套管加工流程简介

图上提到波峰波谷,这也是加工过程中需要注意的,因为需要保护内部电线,所以刀片下切时的接触点只能是"波峰"(因为高)

加工机器通常分为两大部分,套管放置区(卷曲)+机器工作区。

汽车线束波纹套管加工流程简介

放置好套管后,选择好匹配套管外部直径的一系列传送管,然后把套管从机器入口穿入,注意入口处有限位柱,下压固定住

汽车线束波纹套管加工流程简介

继续把需要加工的波纹套管送入机器内部,下图黑色圆锥部位是切刀区导管

汽车线束波纹套管加工流程简介

波纹套管整体穿入后,准备工作也就绪了,我们来看看整个机器内部轮廓图

汽车线束波纹套管加工流程简介

图中有4个旋钮可以调节(外部还有一个,一共5个), 这5个就是加工的关键参数了

不同直径的套管对应不同动的参数,比如旋钮1就是调节控制下压间隙的,3是调节刀片切割位置的等等;通常来说,作业区域会有一份作业指导书,上面标明了常用套管加工所对应的参数,员工经过资质培训后容易理解和操作。

这里特别说明一下刀片区,因为这是机器的核心加工部件,这款机器是由三个刀片组合而成,其中两个起到定位作用,另外一个负责切割,类似于三点定一个圆的构造,而且刀片上方有红外线传感器,负责感应套管是否完全进入刀片加工的范围。

汽车线束波纹套管加工流程简介

今天介绍的这是一款国外进口的波纹套管加工设备,其作用是把波纹套管纵向剖开+横向切断(波峰),加工成我们需要的长度即可;其实国内也有很多类似的供应商,原理很简单都能复制,只是刀片加工精度和耐用程序需要提高,希望以后能看到越来越多的Made in China,并且有竞争力能占据市场份额!

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