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汽车精密装配中的多过程执行和监控

国际工业自动化网 中字

为了实现“中国制造2025”的目标,中国汽车制造商长安汽车需要在保证产品质量的前提下完成大批量的生产计划—所以奇石乐特殊的紧凑型压装产品就成为了一种非常明智的选择。得益于长安汽车在工业4.0时代的生产能力,在气门导管和座圈装配这些环节中,奇石乐组件进一步提升了他们的装配线优势。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,拥有33年造车经验,全球16个生产基地、35个整车及发动机工厂、10个重点海外市场。在重庆、北京、河北、合肥,意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起各有侧重的全球协同研发格局。长安汽车2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆,2016年长安汽车年销量突破300万辆、长安品牌汽车超100万辆,2017年入选央视“国家品牌计划”,成为中国汽车品牌行业领跑者。

高度紧凑,快速,准确

说到发动机生产,奇石乐是中国汽车制造商可信赖的伙伴。朱晋恩—奇石乐中国IPC业务发展经理,解释:“气门导管和座圈都需要快速准确的装配。这就需要一个能够灵活应对产品形变以及材料公差的压装系统。”奇石乐NCFS 2152B伺服压机广泛应用于这一领域。“S”代表“苗条”,指的是非常细长的梯形设计,是专为极小中心距装配需求而研发(中心距可达70毫米)。集成的压电传感器的力位移监测提供了15KN和25KN的双量程测量范围,并且增加过载保护。

长安汽车工艺所长张云平:“通过整合奇石乐伺服压机系统,在可持续的基础上使我们降低了整体运营成本。”

长安汽车工艺所长张云平:“奇石乐的伺服压机系统,帮助我们实现了压装工艺的全过程质量监控,我们可以根据工艺需要便捷地设置压装过程各个阶段的监控方式,同时这些过程质量数据同设备运行数据一并提供给MES系统。”各个生产步骤的可追溯性是一个极其重要的因素—这就是匹配maXYmos数控监测系统发挥作用的时候了。组件ID是通过现场总线接口传输的,并自动关联到导出的CSV历史曲线文件中方便追溯。数据的详细记录是汽车行业的一项要求,尤其是与安全相关的复杂高级部件。maXYmos NC同时也可将生产过程数据提供给MES系统。使用SERCOS III实时总线可以使maXYoms控制器和伺服放大器之间的通信延迟最小达到4KHz,从而减少节拍时间提高重复性精度。

可跟踪性与低维护相结合

伺服压机的能耗效率高达90%以上–常规序列控制功能结合高精度力/位移测量,帮助客户改进质量并加快生产速度:这些都是使长安的长远发展更具竞争力。这就是为什么长安非常满意奇石乐伺服压机系统的原因,张所长很高兴地解释说:“通过整合奇石乐伺服压机系统,在可持续的基础上使我们降低了整体运营成本。”

汽车精密装配中的多过程执行和监控

即使空间十分狭窄,奇石乐系统使得不同生产过程的执行和监控成为可能。

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